Q1：Verstappen、Hamilton以逸待勞  Latifi與Q2擦身而過

於賽道時間15:00舉行的首節排位賽需在18分鐘後淘汰最慢的5位車手，並決定第16-20起跑順位安排，雖然天氣預報一度指出紅牛賽道所在的斯皮爾伯格山谷可能會有雷陣雨，不過開賽時場中仍處於晴時多雲的天氣，氣溫雖僅有攝氏25度，但賽道溫度因陽光直射而高達攝氏55度。

維修區點亮開放賽道的綠燈後僅有Latifi、Schumacher與Mazepin率先出場，其他車隊則是到開賽後5分鐘才有所動作，而在所有車手大致完成首個測時圈後，場上的晉級標準很快的落到1分05秒中段。

由於賽道的快節奏特性，讓前18名車手在首節賽事結束後的單圈總和差距僅有1秒，晉級圈的差距更是只有0.65秒，結果早早就在維修區準備下節賽事的Verstappen寫下最快單圈，Latifi則是以0.033秒成為落榜頭，與Ocon、Raikkonen，以及速度明顯有落差的Schumacher、Mazepin一同在此結束今天的賽程。

Q2：Perez寫下最快單圈  Russell以些微差距錯失晉級機會

緊接在賽道時間15:25進行的第二節排位賽長度為15分鐘，並淘汰名列第11-15名的5位車手，得以晉級至第三節賽事的10位車手需要以本節締造最佳單圈成績的輪胎作為決賽起跑用胎。

賽道點亮綠燈時因自由練習違規而需罰退起跑順位的Bottas很快的使用中性胎上場，緊接上場的Giovinazzi、Verstappen與Hamilton等等車手亦同，不過Perez與Russell選用軟胎，展現與其他車手不同的戰術。

完成暖胎圈後，Verstappen幾乎毫無懸念的再度寫下最快單圈，Hamilton則是在3號彎發生失誤，讓他需要比主要對手多一圈的時間才能穩住自己的晉級位置，而在比賽時間經過一半時，使用軟胎的Gasly以0.004秒差距成為榜首，而前10名的單圈差距也僅在0.4秒內。

而在多數車手決定再衝一輪下，Norris與Perez先後超越Gasly的最快單圈，並由Perez拿下榜首，而在最後的洗牌裡，Russell以0.008秒差成為落榜頭，雖無緣讓Williams車隊晉級久違的竿位賽，但這也成為Russell在Williams車隊的最佳排位賽成績，與他一同出局的為Sainz、Ricciardo、Vettel與Giovinazzi。

Q3：一圈定勝負  Verstappen連兩戰拿下竿位

於賽道時間15:48展開的第三節排位賽將決定前10順位起跑位置，以及竿位起跑位置誰屬，開賽後Hamilton成為首位上場的車手，並設下1分04秒205的關卡供對手挑戰。

其他車手則是在Hamilton完成測時後才一一上場，僅有Stroll決定暫時作壁上觀，結果Verstappen一舉將竿位成績挺進到暫時難以撼動的1分03秒841，不久後Norris也跑出1分04秒244的第三名成績，讓Bottas、Perez備感壓力。

選擇後發的Stroll則是在倒數3分30秒時完成測時，並跑出落後約0.9秒的暫定第八名成績，其他車手則是在Stroll回到維修區後上場，進行一圈定江山的衝刺。

率先進入測時圈的Hamilton最終無法刷新自己的成績，讓Verstappen就此守住竿位起跑位置，Bottas雖然挺進到第二名，但他將因自由練習的違規罰退到第五順位，讓第一排起跑位置仍將是Verstappen與Hamilton間的正面對決。

第四名與第五名分別為Norris與Perez，兩位車手將在第二排起跑，第六至第十名依序為Gasly、Leclerc、需接受調查的角田、Alonso與Stroll。