桿位起跑的 Lewis Hamilton 在第 20 圈後重回領先，一路領跑過終點線奪冠，同時拿下最快單圈的額外 1 分，以帽子戲法的優異表現，拿下 F1 生涯第 92 勝，超越 Michael Schumacher，成為 F1 史上的王者，為F1歷史打開全新的篇章。
桿位的 Hamilton 雖然順利領先進入 1 號彎，但不若過去比賽可以快速拉開，而隊友 Valtteri Bottas 更在一起跑就被第 3 位起跑及第 5 位起跑的 Red Bull 車手 Max Verstappen 及 Racing Point 車手 Sergio Pérez 所跟上，而 Ferrari 從第 4 位起跑的 Charles Leclerc 的位置也幾乎被 Perez 所追上，顯然過低的溫度，讓黃色 C2 輪胎的表現不佳，因此在此跑迅速為後方車手所跟上，而從第 7 位起跑的 McLaren 車手 Carlos Sainz Jr. 以及第 8 位起跑的隊友 Lando Norris 也超過了第 6 位起跑的 Red Bull 車手 Alexander Albon，8 輛賽車緊靠著進入 1 號彎。甫過 1 號彎的彎點，Verstappen 就從左側緩衝區超過了 Bottas，Pérez 亦採同樣路線想要超車，而 Sainz也同樣以此路線超過了 Leclerc。不過因為 2 號彎及 3 號彎仍是右彎，Bottas 所處是相對有優勢的內線，所以雙方持續糾纏，Bottas 在 4 號彎甚至搶回一城，回到第 2 位，Verstappen 與 Pérez 繼續緊追，但是從最內線過彎的 Verstappen 與急於切彎的 Pérez 路線交疊，Pérez 的左後輪騎上了 Verstappen 的右前輪，車尾彈飛之後打滑，橫過了賽道，退出了競爭的行列。
後方的 Leclerc 則未能如 Bottas 順利，在1號彎便已被 Sainz 拉開距離，無力追回，不過仍成功守住 Norris，暫居第 5 位，而 Sainz 繼續發力狂追，從右側緩衝區繞過撞車打滑的 Pérez，咬上了節奏略被打亂的Verstappen，而趁著各車手在 5 號彎進彎時未能掌握煞車點而紛紛鎖死、Verstappen 還衝出賽道之際，上到了第 3 位，但因為賽道緩衝區設計為堅硬鋪面，Verstappen 拉回賽道還是回到第 3 位，Sainz 繼續緊咬，維持第 4 位。McLaren 雙雄亮眼的表現，隨著小雨減緩、賽道漸乾，只能享受到第 4 圈。本季領先群的 3 位車手，在第5圈起開始收復失地。Verstappen 先超過了 Norris 回到第 4 位，第 6 圈 Bottas 也超過了 Sainz 回收領先位置，Sainz 在拚搏開場之後，輪胎的狀況也衰退，讓 Sainz 接下來 2 圈再被 Hamilton 以及 Verstappen 一一超過。領先 3 雄回到正常的位置，起跑時的激情快速冷卻，Räikkönen 也在第 8 圈被 Leclerc 超過，接著被Ricciardo、Gasly 超過，在第 11 圈進站換胎後，退出了積分圈。而這些超車，都是在大直線底利用唯一的 DRS區段進行超車，十分的安全，但是相對於 Sainz 開場的超車，就顯得平淡而無趣。Sainz 在第 11 圈被 Leclerc 盯上，但是即便開啟了 DRS，還是未能超越，到第 12 圈才順利用 DRS 超過，上到第 4 位，Sainz 回到第 5 位，其後則是隊友 Norris。但是 Norris 隔圈被 AlphaTauri 車手 Gasly 所超越，再掉 1位。
前 4 位車手，由第 17 圈就出現右前輪脫膠的 Verstappen 最早在第 23 圈進站，Leclerc 撐到第 34 圈，Mercedes AMG 雙雄則是第 40 圈與第 41 圈進站。在這段期間，場上表現最優異的，是 Racing Point 的Pérez，因碰撞掉到最後的 Pérez，逐步超越，加上前方車手一一進站，讓其在第 20 圈來到第 12 位，再用 DRS在第 21 圈超掉 AlphaTauri 的 Daniil Kvyat，來到第 11 位，在第 22 圈咬著 Giovinazzi，在第 23 圈用 DRS 超越之後，回到積分圈。在超過 Williams 的 George Russell 以及從 Sainz 與第 15 位起跑、暫居第 8 位的 Ferrari 車手 Sebastian Vettel 以及暫居第 4 位的 Gasly 進站之後，Pérez 在第 28 圈來到第 6 位，開始追趕前方 4 秒之外的 Ocon。2 人在過了 33 圈之後開始接戰，在第 3 4圈發生激戰，在用 DRS 沒能超越 Ocon 之後，Pérez 毫不放鬆，持續在外線與 Ocon 並排，再利用路線與煞車點、加油點的差異，與 Ocon 纏鬥，雖然在 4 號彎之後的小直線被拉開，利用尾速的優勢在小直線底再度並排，從外側與 Ocon 一起通過 5 號彎，2 人繼續並排通過 7號彎，到 8 號彎才慢慢分出勝負，並在 9 號彎與 Ocon 拉出1輛車身的差距。是近期最精彩的一場纏鬥。Pérez也因此推進到第 5 位。2 人在第 45 圈及第 53 圈分別進行，出站後與順序沒變。Hamilton 以 25.5 秒的大幅度差距領先衝線，拿下 F1 生涯的第 92 勝，超過 Michael Schumacher，成為 F1 史上勝場數最高的車手。其從桿位起跑、拿下冠軍，並在第 63 圈跑出全場 1:18.750 的最快單圈，為 F1 歷史揭開新頁。
