Q1：比賽雖二度暫停  Verstappen優勢依舊不變

於賽道時間15:00舉行的首節排位賽需在18分鐘後淘汰最慢的5位車手，並決定第16-20起跑順位安排，開賽時保羅．里卡爾賽道的天氣為多雲時晴，氣溫為稍顯炎熱的攝氏25度，賽道溫度為攝氏37度。

雖然場中仍很快的由Alfa Romeo與Williams等後段車隊開場，不過角田卻在準備進行測時時於1號彎壓到香腸路緣石打滑並讓車尾擦碰護欄，讓賽場因而在倒數14分19秒時出示中斷比賽的紅旗。

而在賽道於15:13排除狀況後，所有車手已在維修區出口整隊並依序回到賽道，讓賽道因而出現一陣車潮，不過Red Bull陣營並未因此被削弱優勢，在順利完成第一個測時圈後，Verstappen取得大幅度領先，Perez與Gasly也高居第二與第五名。

Stroll則是因為超出賽道路線而被取消成績，不過正當Stroll準備重新交出成績時，Schumacher在6號彎引發本節賽事第二次紅旗，讓Stroll只能與Mazepin、Raikkonen、Latifi一同在此止步，Schumacher雖以第14名成績晉級，不過賽車的受損程度已確定無法讓他參與第二節賽事。

Q2：Mercedes車隊取前二  中性胎成決賽起跑選項

由於首節賽事二度中斷的影響，15分鐘長的第二節排位賽直到21:35才得以展開，本節賽事將繼續淘汰最慢的5位車手以決定第11-15起跑順位安排，晉級至第三節排位賽的10位車手必須使用締造最快單圈時間的輪胎作為決賽起跑用胎。

在第一輪的測時裡，性能較為平均的中性胎成為車手們的首選，僅有淘汰機率較高的Russell選用軟胎，而在輪胎選項趨於一致下，場中仍舊是由Red Bull車隊作為領跑者，並由Perez率先進入1分30秒關卡。

於此同時，車手們也須面對賽道路線邊緣判定的問題，繼Stroll在第一節的遭遇後，Norris也在本節首個測時圈遇到同樣的狀況，讓他必須多花一輪的時間才能回到前10名名單。

經過最後一輪的洗牌後，Mercedes車隊雖搶下前兩名，不過Red Bull車隊選擇保留戰力，並未將成績繼續往前推進，中游車隊則是呈現Ocon、Vettel與Giovinazzi一同與Russell、Schumamacher出局的結果。

Q3：Verstappen強勢取竿位  雙強再度捉對廝殺

於賽道時間15:58舉行的第三節排位賽長度為12分鐘，成績將決定本場大賽的竿位車手，以及前10起跑順位的安排，開賽時Gasly擔任開路先鋒，隨後為Ferrari、McLaren兩隊與Alonso，Mercedes、Red Bull兩隊採取敵動我不動的姿態，直到1分鐘後才由Red Bull車隊先有動作。

雖然場中是由地主車手Gasly先做出成績（但很快的因6號彎問題遭取消成績），不過電視轉播與場邊觀眾的焦點都持續放在Red Bull與Mercedes兩隊身上，結果Verstappen在第一輪的競爭裡繼續取得優勢，Hamilton只能以0.386秒差屈居第二。

經過簡單的整補後，所有車手於倒數3分鐘時回到賽道嘗試刷新Verstappen的暫定竿位成績，而在最有機會挑戰竿位起跑位置的車手裡，Verstappen強勢的跑出更好的1分29秒990成績迎接挑戰。

隨後衝線的Perez、Hamilton與Bottas皆未能刷新Verstappen的成績，讓Verstappen拿下本場比賽的竿位起跑位置，Hamilton位居第二，Bottas與Perez拿下第二排，再度形成兩隊在前兩排捉對廝殺的態勢。

中游車隊的競爭則是以Sainz的第五名居首，Gasly以0.028秒差位居第六，第七至第十名依序為Leclerc、Norris、Alonso與Ricciardo。