2020 F1 比利時站 Mercedes AMG 雙雄從起跑開始就一路領先，按照起跑順序，由 Lewis Hamilton 與 Valtteri Bottas 分別拿下冠亞軍。從第 3 位起跑的 Red Bull Max Verstappen 雖然全力追趕，但是始終無法對Mercedes AMG 造成威脅，按起跑順序拿下季軍。原本 Lewis Hamilton 在第 27 圈以 1:47.758 拿下了最快單圈，但是第 4 位衝線的 Renault 主將 Daniel Ricciardo 意外地刷出 1:47.483，搶走了最快單圈與額外的 1 分，加上打平本季最佳的第 4 名成績，讓 Renault 陣營大為振奮。
比利時站的桿位設置在右側，因此面對向右的 1 號急彎，是路線的內側，因此在暖胎圈結束時，可以看到Hamilton 的賽車明顯朝左停方，以便起步外切，取得進彎路線。而紅燈一滅，Hamilton 亦確實按照計劃行駛，壓迫隊友 Bottas 進行防守，並取得良好的進彎路線。Hamilton、Bottas 以及 Verstappen 成功按順序取得進彎路線，並維持各自領先位置。其中第 4 位的 Ricciardo 雖然在 1 號彎一度與 Verstappen 並排，但是其被擋在外側，所以敗下陣來，回到第 4 位。第 6 位起跑的 Renault 車手 Esteban Ocon 則跑在 Red Bull 小將Alexander Albon 之前，推進了 1 位。
在通過著名的 Eau Rogue 彎道之後，Verstappen 緊咬 Bottas 試突超越，卻被Bottas 守住，反而讓 Ricciardo有了並排的機會，並一起進入了 5 號彎。2 人在彎中互不相讓，持續貼身肉搏，雙方互擠，輪流開上緩衝區，最後 Verstappen 還是技高一籌，在7號彎之後的路段甩開了 Ricciardo，獨居第 3 位，Ricciardo 再次回到第 4位。
穩定的賽況一路來到第 11 圈， 在 13 號彎到第 14 號彎之間發生嚴重事件，並叫出了 Safety Car 帶隊繞場。原來是 Alfa Romeo 的車手 Antonio Giovinazzi 在出 13 號彎之後的小直線上後軸失去抓地力，車輛失控先撞上右側護欄，打轉之後橫過賽道。而其左後輪在打轉過程中飛擊正來到後方的 Williams 車手 George Russell 賽車，Russell 賽車閃避不及，右前懸吊立刻斷裂，撞毀在左側護欄上，橫過賽道的 Giovinazzi 賽車則正好停在Russell 賽車的後方，看似由 Giovinazzi 賽車推撞 Russell 賽車一般。所幸，2 位車手平安無事。
Safety Car 一路帶隊繞到第 14 圈結束，各家車手也多利用機會提前進站更換輪胎。大部份的車手把起跑的紅色C4 輪胎或是黃色 C3 輪胎換成白色 C2 輪胎，以因應因為 Safety Car 而修改的策略，起跑時就以白色 C2 輪胎起跑的 Gasly 選擇留在場上，因此順位一口氣從第 8 位來到了第 4 位，而 Racing Point 的 Pérez 也沒有進站，繼續用紅色 C4 輪胎留在場上，成為第 5 位。前 3 位依舊是 Mercedes AMG 雙雄與 Verstappen，第 6 位至第10 位為 Ricciardo、唯一換上黃色 C3 輪胎的 Albon、Ocon、Stroll 以及 Norris，之後緊接著 Kvyat 以及Vettel、Räikkönen 以及 Leclerc。
比賽在第 15 圈重新開始，領先群依舊揚長而去。輪胎具有優勢的 Albon 在 7 號彎之後的下坡路段對 Ricciardo發動功勢，而 Räikkönen 則在大直線超過了 Vettel，2 輛 Ferrari 再次聚首。Albon 並未能超越 Ricciardo，但是纏鬥中的 2 人在第 17 圈順勢超掉了 Pérez，Ricciardo 在大直線動手，而 Albon 在 18 號彎之前超越，表現精彩。輪胎性能不堪使用的 Pérez，接著又被 Ocon 進逼，只能在第 18 圈進站換胎，出站之後掉到最後，顯然策略執行不盡理想。
一直到最後一圈才出現 2 個小小的火花。在第 28 圈跑出 1:47.758 成績的 Hamilton，後半場一直保持著最快單圈的頭銜，在領先衝線之後，眼看可以 26 分入袋，不料 18 秒後衝線的 Ricciardo，硬是跑出了 1:47.483，以不到 0.3 秒的差距，把額外加分搶走。而全場一直被 Albon 壓制的 Ocon，纏鬥到最後一圈終於超過 Albon，拿走第 5 名，與 Ricciardo 的第 4 名，並列 Renault 車隊本季最佳成績。而積分圈最後 2 個位置，被 Racing Point 雙雄所拿下。
