George Russell 坦言Mercedes賽車速度超預期 日本站將成車隊「關鍵試煉」

作者 : Galen Chan

圖片 : ED

Mercedes車手George Russell坦言，2025年賽季初W16賽車的競爭力「令人意外」，但同時強調車隊需保持冷靜，避免因開季佳績而過度樂觀。隨著本週末F1日本大獎賽即將登場，George Russell預告鈴鹿賽道將成為檢驗Mercedes升級成效的「關鍵戰場」。

開局強勢創三年最佳 George Russell籲理性看待競爭格局

自2021年後首度以連續兩站頒獎台開啟賽季，銀箭車隊目前以車隊積分榜第二之位緊追領先的McLaren。George Russell在澳洲與中國站兩度站上季軍位置，新秀隊友Kimi Antonelli亦穩定取分，展現Mercedes本季賽車在排位與正賽的平衡性突破。然而面對長達24站的賽程，George Russell直言競爭格局仍充滿變數。

「前兩站結果無疑超乎預期，但我們必須務實看待現況。」27歲的英國車手分析，「目前僅完成兩場比賽，法拉利與紅牛顯然尚未完全釋放實力。我們不能假設每週都能複製相同表現，但若能持續發揮賽車潛能，絕對能維持競爭力。」當被問及W16的表現是否令其驚訝，George Russell坦承：「確實如此。我們知道排位賽向來具競爭力，但中國站正賽中展現的長距離速度成為場上第二快車隊更令人振奮。這給予團隊極大信心。」

鈴鹿賽道成升級試金石 迎高難度挑戰

本週的日本大獎賽將成為Mercedes關鍵指標。2024年鈴鹿一役中，銀箭車隊因空氣動力學效率不足陷入苦戰，最終僅以第八、第十名完賽。George Russell強調：「去年這裡堪稱我們最艱難的週末之一，因此本週將是檢視12個月來升級成效的重要測試。若能在這條高下壓力賽道展現進步，將證明研發方向的正確性。」

儘管開季表現亮眼，George Russell對競爭對手的後續爆發保持警惕：「McLaren當前速度極具統治力，要挑戰他們難度極高。但正如去年紅牛季末優勢縮減，F1的局勢瞬息萬變。」此觀點與KIMI ANTONELLI不謀而合，18歲的義大利新星指出：「法拉利與紅牛顯然還未展露全部實力，但Mercedes的優勢在於穩定性，我們在排位賽與正賽間找到平衡，且團隊協作極為流暢。」

KIMI ANTONELLI專注排位突破 經驗累積成關鍵

即將首度挑戰「賽車聖殿」鈴鹿賽道，KIMI ANTONELLI透露將聚焦排位賽輪胎管理：「過去兩週從排位賽中學到大量經驗，特別是輪胎升溫窗口的掌握。本站目標是延續此進步，儘管這是條需要高度信心的賽道，必須在激進與保守間取得平衡。」這位從F2跳級的天才車手補充：「作為新秀，每場比賽都是學習過程。鈴鹿的連續高速彎組合對體能與專注力要求極高，我需要逐步建立節奏。」

隨著技術規則進入穩定期，Mercedes技術總監James Allison主導的側箱與底板升級被視為開季成功的關鍵。車隊領隊Toto Wolff稍早表示，日本站將導入「針對彎道效率」的小幅空氣動力學調整，以驗證研發數據與實戰表現的吻合度。

歷史數據暗示銀箭機會？

值得注意的是，鈴鹿賽道自2014年混能時代以來，Mercedes曾七度在此奪冠，其中Lewis Hamilton更五度稱王。儘管近年戰績下滑，工程團隊對本週末的低溫環境與賽道特性仍抱持期待。George Russell總結道：「若我們能在此縮短與McLaren的差距，將為後續歐洲賽季注入強心針。現在的首要任務是保持冷靜，將壓力轉化為進步動力。」

隨著各隊逐步解鎖賽車潛能，日本站的週五練習賽數據將成為觀察升級成效的重要風向球。這場融合技術考驗與戰略博弈的東瀛之戰，勢必為2025賽季寫下更具懸念的篇章。