Lawson坦言對紅牛「提早降級」感意外 誓言重返賽場證明實力

作者 : Galen Chan

圖片 : F1.com

隨著日本大獎賽週末的到來，紐西蘭車手Liam Lawson首度公開談及紅牛車隊在賽季僅兩站後便將其調回姊妹車隊Racing Bulls（原AlphaTauri）的決定。儘管坦言對這一變動感到「意外」，但這名23歲的年輕車手強調將把握現有機會，證明自己「值得留在一級方程式（F1）舞台」。

開局不利成降級導火線　上海站後突接通知

Liam Lawson本季首度晉升紅牛車隊，接替離隊的Daniel Ricciardo，卻在開局兩站遭遇嚴峻挑戰。澳洲大獎賽中，他因惡劣天氣失控撞車退賽；中國站更在衝刺賽與正賽排位賽均墊底。儘管賽後強調已「全力適應新車」，紅牛仍在上海站結束後火速宣布：自日本站起，Liam Lawson將重返Racing Bulls，由角田裕毅（Yuki Tsunoda）頂替其紅牛席位，搭檔衛冕冠軍Max Verstappen。

「這顯然比我預期的來得更早，」Liam Lawson週四於鈴鹿賽道受訪時坦言，「但決定權不在我。對我而言，現在的重點是把握留在F1的機會。」他透露，自己在中國站期間對調動一無所知，直到週一返國後才接到車隊通知。「當時我已經開始準備日本站的比賽，突然接到電話告知此事，這對所有人來說都有些意外。」

坦言「措手不及」　鈴鹿成關鍵舞台

對於突如其來的變動，Liam Lawson直言「驚訝」：「賽季才剛開始，我原本期待能在熟悉的賽道（鈴鹿）展現實力，但決定已無法改變。」他強調，儘管消息令人失望，自己僅用一兩天調整心態，隨即投入Racing Bulls的備戰工作。「我仍能留在F1賽場，這才是最重要的。這支車隊本季開局強勢，我很興奮能加入他們。」

值得關注的是，鈴鹿賽道對Liam Lawson而言並不陌生——他曾在日本超級方程式（Super Formula）征戰兩年，並於2022年在此奪下分站冠軍。相較於陌生的墨爾本與上海賽道，鈴鹿的經驗或成其翻身關鍵。

紅牛高層稱「保護性決策」　勞森自信未受挫

紅牛領隊Christian Horner解釋，此舉是出於對Liam Lawson的「責任保護」，強調「年輕車手需要穩定的成長環境」。然而，Liam Lawson否認信心受挫：「要進入F1，你必須擁有強大的自我信念。這份信念不會因席位變動而動搖。」他坦言，晉升紅牛是自16歲加入青年計畫以來的終極目標，但尊重車隊決策：「霍納與團隊自有考量，我能做的只有專注當下。」

當被問及未來是否可能重返紅牛時，Liam Lawson展現務實態度：「F1的局勢瞬息萬變。一年前我還在場邊觀賽，去年卻獲得代打出賽的機會，甚至本季晉升紅牛。如今，我唯一的控制權就是全力展現速度。」他強調，現階段目標是「證明自己屬於這裡」：「每次坐進賽車，我都會竭盡所能。這是我能做的全部。」

前輩聲援：兩站失利非定論

Liam Lawson的處境引發多位F1前輩聲援。前紅牛車手Vitantonio Liuzzi直言，提前降級是「一場小噩夢」，但相信Liam Lawson能克服逆境；前紅牛青訓車手Jaime Alguersuari更批評決策倉促：「沒人會在兩站後就認定車手實力。」

隨著本週末鈴鹿賽事的展開，Liam Lawson將駕駛Racing Bulls賽車迎戰首場「主場賽事」。能否把握熟悉的賽道扭轉輿論，不僅關乎其個人未來，也將成為紅牛青訓體系競爭殘酷性的最新註腳。