2025  F1 週四 新聞發佈會 日本站:車手陣容變動、車隊展望與主場期待

2025 F1 週四 新聞發佈會 日本站:車手陣容變動、車隊展望與主場期待

作出 : Galen Chan

圖片 F1.com:

鈴鹿賽道,本週末的日本大獎賽前夕,F1車手們齊聚鈴鹿賽道,參與賽前例行週四新聞發佈會。本次發佈會分為兩部分,焦點集中在車手陣容變動、車隊技術挑戰與主場期待等話題。以下是發佈會的詳細內容整理:

第一部分:Alpine、Racing Bulls與Mercedes車手訪談

Liam Lawson(Racing Bulls):機會與挑戰並存

問:本週你將代表Racing Bulls出賽,能否談談你的感受與準備?

Lawson坦言,此次席位變動「出乎意料」,但他強調將把握機會:「這不是我能決定的,但我會盡力展現實力。」他透露已透過模擬器熟悉賽車,但實際表現仍需在週五練習中驗證。對於首次回到熟悉的鈴鹿賽道,他表示興奮:「這是車手最愛的賽道之一,準備更充分。」

此前,Lawson在東京參與了紅牛車隊的展示活動,駕駛搭載V8引擎的舊款賽車,並對日本車迷的熱情印象深刻:「即使下雨,他們仍全程支持,這讓人感動。」

Pierre Gasly(Alpine):中國站的反思與信心

Gasly被問及對紅牛體系車手變動的看法時,以自身2019年從紅牛轉隊至Toro Rosso(現Racing Bulls)的經歷回應:「只有車手本人了解全貌,我祝Yuki和Liam一切順利。」

談到Alpine車隊現狀,Gasly承認中國站表現未達預期:「我們賽後分析發現一些決策失誤,但整體實力仍能競爭積分區。」他強調新賽車較去年有進步,但中游競爭極度激烈:「0.2秒差距可能影響五、六個名次,細節至關重要。」

George Russell(Mercedes):穩健開局與現實評估

Russell對Mercedes的賽季開局感到滿意:「兩次頒獎台與前排發車是超乎預期的成果。」但他提醒需保持冷靜:「法拉利與紅牛尚未完全展現實力,我們不能過度樂觀。」

被問及合約問題時,Russell展現從容態度:「合約並非壓力來源。我專注於每場比賽,與車隊目標一致。」對於執行長Toto Wolff的公開支持,他回應:「內部信任遠比外界評價重要。」

媒體提問亮點

問:Liam,你認為自己能迅速適應Racing Bulls賽車嗎?

Lawson表示需實戰驗證,但對工程團隊熟悉:「雖然賽車工程師換人,但作為預備車手時已建立合作默契。」

問:George,是否認為外界低估你的冠軍潛力?

Russell淡然回應:「我不追求外部認可。只要持續進步,機會自然來臨。」

問:Pierre,如何看待Yuki的成長?

Gasly讚賞前隊友的進步:「他始終擁有速度,如今失誤更少,心理素質更成熟。」

第二部分:Sauber、Red Bull與Ferrari車手焦點

Yuki Tsunoda(Red Bull):主場晉升的雙重壓力

問:晉升紅牛並在主場出賽的感受?

Yuki難掩興奮:「這是最夢幻的劇本!在鈴鹿駕駛紅牛賽車,壓力與動力並存。」他透露,中國站後接到Christian Horner通知,隨即投入紅牛模擬器準備:「初步反饋積極,但真實賽車特性仍需適應。」

對於外界關注的「與Max Verstappen競爭」,Yuki務實回應:「目標是盡可能接近他,協助車隊策略。但我知道這絕非易事。」

Charles Leclerc(Ferrari):從挫折中學習

Leclerc坦言中國站的雙重取消資格「令人痛苦」:「我們觸碰規則底線,付出代價。但團隊已修正流程,避免重蹈覆轍。」他認為法拉利當前問題在於排位賽速度不足:「正賽節奏不差,但若起跑位置不佳,難以發揮實力。」

Nico Hülkenberg(Sauber):中游競爭的現實

Hülkenberg評估車隊開局「喜憂參半」:「巴林站得分關鍵,但中國站遇困境。中游車隊差距極小,每場都是硬仗。」他透露參觀Sauber德國動力部門後,對車隊長期發展更具信心。

媒體交鋒時刻

問:Yuki,如何看待紅牛的「冷酷決策」文化?

Yuki以自身經歷回應:「去年底他們選擇Liam而非我,這就是現實。但變動也可能帶來機會。」他強調對自身能力有信心,並透露已獲Gasly與Perez的建議支持。

問:Charles,法拉利是否已退出冠軍競爭?

Leclerc否認:「去年開局更糟,最終仍爭冠。賽季漫長,逐步改進仍可逆轉。」

問:Nico,Sauber能否每站爭取積分?

Hülkenberg直言:「前十通常被四大車隊壟斷,我們需把握每個微小機會。」

主場焦點:Yuki Tsunoda的「日本時刻」

作為首位效力紅牛主隊的日本車手,Yuki的一舉一動引發國內狂熱。他透露賽前收到本田高層祝福,並在東京展示活動中感受車迷熱情:「身穿紅牛制服亮相時,歡呼聲超乎想像。這不僅是我的夢想,也是日本賽車運動的里程碑。」

然而,挑戰顯而易見:RB21賽車以難以駕馭著稱,Yuki需在短時間內適應其「神經質」特性。他坦言尚未與Verstappen深入交流:「我會透過數據與影像自主學習,畢竟他可是四屆世界冠軍!」

結語:變動與期待交織的鈴鹿週末

從Lawson的臨危受命、Yuki的主場晉升,到Mercedes與Ferrari的技術角力,日本站週四發佈會已預告本週末的激烈競爭。隨著紅牛體系人事震盪、中游車隊混戰加劇,鈴鹿賽道的每個彎道都將成為車手證明實力的舞台。週五練習賽啟幕後,答案將逐步揭曉。

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