F1 2025 澳大利亞大獎賽 Norris (FP1) 練習中領先，Bearman退賽

作者 : Galen Chan

圖片 : 網上圖片

2025 年 F1 賽季在澳大利亞大獎賽第一次自由練習賽中正式拉開帷幕，Lando Norris 位居時間表榜首，這位 McLaren 車手在這場練習賽中領先於 Williams車手Carlos Sainz，而新手Ollie Bearman 也遭遇了嚴重的撞車事故。

經過數週的期待和預測，在墨爾本阿爾伯特公園大獎賽賽道舉行的第一階段自由練習賽期間，所有的談論都停止了，在 60 分鐘的首輪練習賽開始前，蔚藍的天空和溫暖的氣溫迎接著 20 名車手。

而現在，大約四分之一的車手都是新面孔——紅牛車隊的 Liam Lawson、Mercedes車隊的 Kimi Antonelli、 Alpine車隊的 Jack Doohan、Haas車隊的Bearman、Racing Bulls 車隊的 Isleal Hadle 賽季。

與此同時，人們對轉投法拉利的 Lewis Hamilton 興奮和好奇心仍在繼續，週五下午這位七屆世界冠軍迎來了期待已久的時刻，他身著車隊傳統的紅色賽車駛出維修站。

毫不奇怪，每位車手都在開場 10 分鐘內登上賽道，熟悉賽道狀況。 除了Lawson在第 9 個彎道擦牆，以及隊友 Max Verstappen 在第 6 個彎道將車輪陷入沙礫中之外，沒有出現什麼突發事件。

然而，隨著更多車手（包括主場英雄Doohan）在同一地點將碎石屑彈到賽道上，2025 賽季的第一面紅旗隨之飄出，讓賽事工作人員有機會進行清理工作並清理賽車線。

法拉利車隊的Charles Leclerc此時以 1 分 17.880 秒的成績保持第一，比 Mercedes的對George Russell領先十分之幾，這些成績是在比賽中重新開始時使用中性複合輪胎取得的，後來出現了一些軟橡膠。

在接下來的幾分鐘內，衛冕世界冠軍Verstappen將成績降低至 1 分 17.696 秒，隨後Williams車隊新簽約的 Sainz也表現出色，以 1 分 17.401 秒的成績佔據了計時螢幕的首位。

但就在這些軟胎圈即將開始時，Bearman 在駛出第 9/10 彎道時失去了對他的 Haas賽車的控制，撞上了混凝土牆，再次引發了紅旗。事後，這位未受傷的英國人通過無線電沮喪地發出信息：“我很抱歉。”

最後一場激烈的賽道活動以Norris以 1 分 17.252 秒的成績位居第一，領先Sainz十分之一半，而Leclerc、McLaren車隊的另一位主場熱門車手Oscar Piastri 和Verstappen 則位列前五。

Alex Albon 緊隨其後，位居第六，隊友Sainz緊隨其後，儘管Russell在退出第 4 個彎道時發生旋轉，然後是Aston Martin車手Fernando Alonso和 Lance Stroll，他們被 Had Racing 賽車分開的賽車分開。

角田勇輝 (Yuki Tsunoda) 的速度比他的新隊友慢了一點， 在一群由 Doohan, Antonelli, Bortoleto 同 Lawson.組成的新秀車手中。在“努力轉動賽車”後 ， Hamilton 在排位賽結束時排名第 12 位。

Pierre Gasly 和 Nico Hulkenberg在 Alpine 和 Kick Sauber 挑戰賽中分別獲得第 17 名和第 18 名，而Haas墊底— Esteban Ocon 和缺席比賽的 Bearman 落後約兩秒。

隨著 2025 年第一場正式比賽的方格旗落下，車手及其車隊將在阿爾伯特公園圍場重新集結，然後返回賽道參加計劃於當地時間 16:00 開始的 FP2 比賽。