F1 2023 Spanish Grand Prix ，紅牛車手Max Verstappen 以統治表現獲冠軍，實現杆位、正賽勝利及最快圈速的「大滿貫」。

紅牛車手Max Verstappen 以統治表現獲冠軍，實現杆位、正賽勝利及最快圈速的「大滿貫」。

作者 : Galen Chan

日期：2023年6月4日

地點：巴塞隆納-加泰隆尼亞賽道

西班牙大獎賽在巴塞隆納-加泰隆尼亞賽道落下帷幕，紅牛車手Max Verstappen以統治表現斬獲冠軍，實現杆位、正賽勝利及最快圈速的「大滿貫」。梅賽德斯車手Lewis Hamilton 和 George Russell 分獲亞軍、季軍，中國車手週冠宇以第九名完賽，為本賽季第二次收穫積分。

賽事亮點

Max Verstappen從桿位發車後全程領跑，最終以領先Lewis Hamilton 22秒的優勢奪冠，展現了紅牛RB19賽車的強大性能。這是他職業生涯第40場勝利，也是紅牛車隊的第99場分站冠軍。比賽中段，Max Verstappen 曾回饋煞車過熱問題，但仍未影響其領先地位，最終以最快圈速（1:16.330）鎖定勝局。

梅賽德斯復甦跡象，雙Lewis Hamilton 與George Russell 分獲二、三名，這是車隊自2023賽季開賽以來的最佳戰績。George Russell 從第12位發車一路超車至第三，展現了策略與速度的結合。

周冠宇 的突破表現，從第13位發車，憑藉出色的起步和多次關鍵超車，最終以第九名完賽。比賽中，他因Yuki Tsunoda 的違規被擠出賽道，但後者被罰5秒，確保 周冠宇 躋身積分區。

本站賽事恢復了2006年前的賽道佈局，移除原13-15號彎的減速彎，改為高速彎道。車手普遍對新佈局表示歡迎，認為高速彎更具挑戰性。

輪胎策略成為焦點，紅牛與賓士都透過精準的進站時機鞏固優勢，而法拉利則因硬胎適配問題表現掙扎。

Aston Martin ：主場能量與新工廠輔助，車隊領隊 Mike Krack 提到，新工廠的啟用提升了團隊協作效率，儘管正賽中Alonso和 Lance Stroll 僅獲第七、六名，但車隊對長距離競爭力保持信心。

法拉利：主場期待與遺憾，Carlos Sainz 主場作戰，以第五名完賽。Charles Leclerc 因更換動力單元零件從維修區起步，最終僅列第11名，車隊承認賽車在高速彎中的穩定性不足。

McLaren ：長彎道短板顯現，技術總監 Andrea Stella 坦言，MCL60賽車在巴塞隆納的長彎中表現不佳，Lando Norris 最終因碰撞事故退賽，Oscar Piastri 也未獲積分。

法拉利側箱設計革新，車隊引入全新側箱設計，領隊Frédéric Vasseur 表示，此次升級旨在為未來發展鋪路，但並非徹底改變1。

紅牛持續領先，Max Verstappen 的勝利進一步鞏固了其在車手積分榜的領先地位（144分），紅牛車隊以249分領先製造商積分榜。Sergio Perez 第四名的成績也幫助車隊擴大優勢。

本站比賽吸引了284,066名觀眾到場，創近年新高。主場車迷為Carlos Sainz 和Alonso的熱情助威成為賽事亮點。

賽事爭議點包Yuki Tsunoda 的處罰及規則執行一致性討論，凸顯F1在仲裁透明化上的改進空間。

總結

2023 Spanish Grand Prix 再次印證了紅牛與Max Verstappen 的統治力，同時揭示了中游車隊的激烈競爭格局。隨著賽季推進，梅賽德斯的復甦、法拉利的技術升級及中國車手 周冠宇 的持續突破，將成為後續賽事的核心重點。