作者 : Galen Chan
圖片 : 網上圖片
2025年世界一級方程式錦標賽（F1）季前測試於2月26日在巴林正式展開，Lando Norris以1分30秒430的單圈成績拔得首日頭籌，George Russell與Max Verstappen緊隨其後，三人差距僅在0.3秒內。這場為期三天的測試不僅是新賽車性能的首次公開檢驗，更預示著新賽季技術規則變革與車隊競逐的關鍵走向。法拉利儲備車手周冠宇現身維修區，雖未實際駕駛，但其參與車隊技術會議的身影引發中國車迷關注。Andrea Kimi Antonelli完成78圈測試。
車手冷卻系統首度引入——本季車手可選擇穿戴內置冷卻功能的背心，若未使用則需額外配重500克以確保公平性；此設計將於2026年強制整合至賽車內，並在氣溫達31°C時自動啟動。
2025年世界一級方程式錦標賽（F1）季前測試於2月26日在巴林正式展開，Lando Norris以1分30秒430的單圈成績拔得首日頭籌，George Russell與Max Verstappen緊隨其後，三人差距僅在0.3秒內。這場為期三天的測試不僅是新賽車性能的首次公開檢驗，更預示著新賽季技術規則變革與車隊競逐的關鍵走向。法拉利儲備車手周冠宇現身維修區，雖未實際駕駛，但其參與車隊技術會議的身影引發中國車迷關注。Andrea Kimi Antonelli完成78圈測試。
車手冷卻系統首度引入——本季車手可選擇穿戴內置冷卻功能的背心，若未使用則需額外配重500克以確保公平性；此設計將於2026年強制整合至賽車內，並在氣溫達31°C時自動啟動。
2025年世界一級方程式錦標賽（F1）季前測試於2月26日在巴林正式展開，Lando Norris以1分30秒430的單圈成績拔得首日頭籌，George Russell與Max Verstappen緊隨其後，三人差距僅在0.3秒內。這場為期三天的測試不僅是新賽車性能的首次公開檢驗，更預示著新賽季技術規則變革與車隊競逐的關鍵走向。法拉利儲備車手周冠宇現身維修區，雖未實際駕駛，但其參與車隊技術會議的身影引發中國車迷關注。Andrea Kimi Antonelli完成78圈測試。
車手冷卻系統首度引入——本季車手可選擇穿戴內置冷卻功能的背心，若未使用則需額外配重500克以確保公平性；此設計將於2026年強制整合至賽車內，並在氣溫達31°C時自動啟動。Haas車隊再度成為話題中心，其VF-25賽車在封閉測試中遭曝光疑似「裝備爆出」的技術缺陷，引發外界對其新賽季競爭力的擔憂。
