2025 F1 日本大獎賽 Max Verstappen連續第四年強勢奪冠 ，McLaren雙雄緊咬屈居亞季軍
作者 : Galen Chan
圖片 : 網上圖片
紅牛車手Max Verstappen週日於鈴鹿賽道展現王者風範，以凌厲節奏力壓McLaren雙雄Lando Norris與Oscar Piastri，連續第四年稱霸日本大獎賽，為2025賽季首度開齋。這場53圈激戰充斥戰略博弈與輪胎管理藝術，更因一次維修站出口險釀碰撞引發爭議，最終三甲車手衝線差距僅在2秒之內，將F1新一代「地面效應時代」的貼身肉搏特色發揮得淋漓盡致。
排位賽意外伏筆 紅牛奇招奪桿
週六排位賽已為正賽埋下戲劇性伏線。McLaren雙雄在練習賽展現驚人長距離節奏，外界普遍預期鈴鹿高速彎道將成MCL60賽車天下。然而Max Verstappen在Q3最後衝刺圈以0.112秒優勢爆冷奪桿，被車評形容為「工程團隊魔術般的設定調整」。紅牛車隊技術總監坦言：「我們冒險採用激進前翼角度，賭注在排位賽單圈爆發力，這策略在正賽輪胎損耗方面存在風險。」
起步關鍵：乾濕線抉擇定乾坤
週日正賽前鈴鹿地區降雨令賽道半乾半濕，車隊面臨輪胎策略重大抉擇。Mercedes新秀Kimi Antonelli與Lewis Hamilton大膽採用硬胎起步，此舉在後段成為關鍵變數。當五盞紅燈熄滅，桿位的Max Verstappen完美守住內線，身後兩部McLaren亦穩住陣腳。起步最驚險一幕發生在第11位發車的Fernando Alonso，其Aston Martin戰車在2號彎與Alpine的Pierre Gasly輪對輪纏鬥三彎，最終憑老練走線搶得位置。
維修站風雲：0.3秒之差險釀大禍
比賽首個轉折點出現在第20圈，當時領先的Max Verstappen與Lando Norris同圈進站換胎。紅牛左後輪組裝出現微小延誤，導致荷蘭人出站時與剛完成2.2秒閃電換胎的McLaren並駕齊驅。根據FIA規則，維修站出口白線內側擁有優先路權，Lando Norris被迫駛上草地緩衝區，事後向車隊怒斥：「他根本沒留空間！」賽事幹事經調查後裁定無需進一步行動，此判決引發車迷熱議。前F1車手David Coulthard在Sky Sports分析中指出：「Max Verstappen確實守住行車線，但這種極限壓迫顯示紅牛對McLaren的速度心存忌憚。」
青銅世代崛起 新秀車手寫紀錄
本場比賽見證多位新生代車手的突破表現：效力Racing Bulls的19歲法國小將Isack Hadjar以第八名斬獲生涯首個積分，其於第39圈對Williams車手Carlos Sainz施展的「遲煞車外線超車」獲選本站最佳超越；Hass車隊的英國新星Ollie Bearman成為自2007年後，最年輕取得積分的F1車手。最令人驚艷的當屬Mercedes車手Kimi Antonelli，這位18歲意大利天才憑藉硬胎長距離策略一度領跑9圈，最終以第六完賽刷新最年輕得分紀錄。
末段攻防：生日男孩的遺憾與覺醒
適逢24歲生日的Oscar Piastri展現超強後勁，最後十圈連續做出全場最快圈速，將與隊友Lando Norris的差距從3.2秒縮至0.8秒。面對澳洲小將的進逼，Lando Norris透過無線電向工程師直言：「我需要更激進的引擎模式。」兩部McLaren的內鬥變相幫助Max Verstappen拉開安全距離。衝線前最後一圈，Lando Norris在「130R」彎出現鎖死失誤，Oscar Piastri乘勢將差距縮至0.6秒，但終究未能改寫頒獎台順序。賽後Oscar Piastri苦笑表示：「或許該在無線電播首生日歌分散蘭多的注意力。」
香港車迷焦點：角田裕毅的主場征程
紅牛日籍車手角田裕毅（Yuki Tsunoda）首度代表一隊出戰主場賽事，以第12名完賽雖未能取分，但獲得全球車迷票選的「今日最佳車手」。其於第17圈對舊隊友Liam Lawson的連續彎超越引發看台歡聲雷動。角田賽後眼泛淚光表示：「感受到日本車迷的能量，這比任何積分更重要。」
技術解析：地面效應2.0時代的輪胎博弈
倍耐力本週帶來改良版C2-C4配方輪胎，各車隊在胎耗管理呈現明顯差異。紅牛RB21賽車在Sector1的高速彎展現驚人機械抓地力，但中速彎角仍稍遜McLaren。法拉利SF25則持續掙扎於輪胎升溫問題，Charles Leclerc雖守住第四，但坦言：「每圈都要重新適應賽車平衡。」Mercedes W16的直道速度優勢再次顯現，George Russell與Kimi Antonelli合計為車隊搶得18分，暫列車隊積分榜第三。
賽後積分榜：Max Verstappen逼近榜首
此役過後，Lando Norris以54分續居車手榜首位，Max Verstappen追至僅差1分，Oscar Piastri上升至第三。車隊方面，McLaren憑藉雙頒獎台以102分領跑，紅牛落後11分緊追其後。下週F1將轉戰巴林國際賽道，這條夜賽跑道的高溫環境將再次考驗各隊的散熱系統與輪胎管理能力。值得關注的是，Hass車隊已預告將為比文升級前翼，力爭在中東戰役延續新秀驚喜。
車手訪問
Max Verstappen：「最後十圈就像在玩節奏遊戲，每個彎角都要精準到毫秒。McLaren給的壓力超乎想像，這場勝利比去年任何一場都更珍貴。」
Lando Norris：「看到Oscar Piastri 的追近速度，我必須切換到排位賽模式。恭喜Max，但我們已經嗅到冠軍氣息。」
Oscar Piastri：「生日願望？希望下次Lando Norris能分塊蛋糕給我（笑）。說真的，McLaren正在締造特別的賽季。」
這場充滿世代交替意味的東瀛之戰，既見證了Max Verstappen的統治力，亦預示著McLaren青年軍的強勢崛起。隨著賽季進入中東雙賽，2025年F1世界冠軍之爭，勢將迸發更熾烈的火花。
